帆船造型寓意青年扬帆起航

    如果说北京奥运会主场馆鸟巢已经将钢结构的运用发挥到了极致，那么于5月15日主体钢架结构刚刚封顶的南京河西会议中心则再次演绎了钢结构建筑的神话。在不到一年的时间内，建筑师们神奇地将2.2万个重逾千斤、造型无一重复的庞大钢结构，搭建成了一艘现代感十足的“太空帆船”。

    整个南京河西会议中心建筑结构为地上六层，地下两层，总高度为46.9米，建筑面积约12万平方米。会议中心内包括1个2181座的大会议厅、1个505座的音乐厅、4个1000平方米至1800平方米的多功能厅，以及中小会议室、贵宾室等相关配套设施。

    随着主体钢架结构的完工，可以清晰地看出河西会议中心独特的“太空帆船”造型，流线型的“船体”配以质感的钢构架“船身”，让这艘“太空帆船”现代感十足，而正在建设的塔楼和悬挑，更是让人惊叹于设计者的神来一笔，让太空帆船动感十足颇为惊艳。

    笔者了解到，为了向世界展示南京，最终河西会议中心的方案从四五套方案中胜出。最终中标者是有建筑界的“解构主义大师”之称的扎哈·哈迪德，她是迪拜帆船酒店的设计者，早在2004年便获得了普利兹克建筑奖，而这个奖项被誉为建筑界的诺贝尔奖。

    对于自己的设计理念，这位世界著名建筑师表示，南京河西会议中心的灵感来源是帆船，寓意则是青年人扬帆远航、乘风破浪。扎哈·哈迪德所提供的设计效果图则更能看到设计者的独具匠心，因为从高空俯瞰，这座建筑就好像一艘外太空的帆船，而塔楼正中还有个悬挑，就仿佛这艘太空帆船的帆一样，即将扬帆起航。

    2.2万钢结构“搭”成河西会议中心

    笔者了解到，南京会议中心钢结构由斜柱、桁架及钢梁等2.2万多个钢构件组成，当站在这艘刚刚完成主体结构拼装的“太空帆船”下，最大的疑惑就是这些硕大的钢铁构件，是如何一个个顺从地跃上这40多米高的“太空帆船”。

    “这些钢构件没有一个形状相同，没有一个可以互换。”曾参与过南京南站建设的河西会议中心项目钢结构安装项目经理庄桂成告诉笔者，由于河西会议中心的外形设计整体效果是流线型，不规则，所以整个会议中心钢结构由斜柱、斜撑、桁架及钢梁等构件组成，设计新颖但结构复杂。为达到设计建筑效果，构件设计、制作、安装均为国内外难度最大的钢结构工程之一。北京鸟巢的建筑有规律可循，有标准单元，把模块造出来，直接拼装就可以。而河西会议中心钢结构多而零碎，2.2万个钢构件中，最重的构件重达350吨。

    这么重的钢构件是怎么被吊到这个高度的?项目常务副总指挥、中建安装公司顾问总工程师张成林说，他清楚地记得，为了顺利起吊这个大家伙，他们专门请来了同济大学的专家们，共同制定了液压油缸整体提升的方案。针对350吨的钢构件，工人们用上了8个液压穿芯千斤顶，他们首先固定好这个大家伙的着力点，然后小心翼翼地开动液压千斤顶缓慢地顶起它。为了防止发生意外，他们有意放慢了整个升顶的速度，平均每5分钟才能顶起1米的高度，就这样大家一起屏住呼吸，最终他们花了2个多小时，才将这个350吨重的庞然大物送到了21米高的指定位置。

    结构主体的顺利封顶，预示着南京河西会议中心主体工程已经基本结束，对于整个建筑的施工难度，张成林直言在他看来，这艘“太空帆船”要比“鸟巢”难造得多。因为河西会议中心钢结构多而零碎，而且没有一个部分是相同的，虽然钢结构总吨位近4万吨，是南京南站用钢量的一半，但复杂程度和施工难度要比鸟巢、南京南站大得多。鸟巢的建筑有规律可循，有标准单元，把模块造出来，直接拼装就可以了，而河西“太空帆船”的所有钢结构构件无一件式样雷同。

    提前一个半月封顶，下一步工作将全面展开

    从去年7月份开工到今年5月15日钢架结构封顶，河西会议中心提前一个半月封顶。据了解，原本钢架结构的封顶日期定在6月底，但是为了早一些将工程完工，施工单位加大人力和技术投入，实行三班倒，现场作业人员最多时候达到600多人，管理人员也达70多人。

    钢架结构完成，河西会议中心的雏形初现，下一步机电安装、内装和外装等工作将全面同步展开，相互配合，预计明年7月底前交付使用。